Desmontagem/Reparar do dispositivo móvel Samsung Galaxy Watch SM-R810 com a descrição de cada passo e o conjunto de ferramentas necessárias.

⚠️️ Antes de desmontar, não esqueça de desligar o celular.

Precisamos desparafusar os parafusos que prendem a tampa traseira no lugar. Para fazer isso, usamos uma chave de fenda Tri wing 1,5 mm ou Y00. Precisamos desparafusar quatro parafusos.

Os parafusos podem ficar presos na tampa traseira, então podemos usar pinças para removê-los.

Desparafuse cuidadosamente os parafusos e coloque-os sobre uma mesa ou superfície especial preparada.

Passamos a abrir a contracapa. Para isso, usamos um filme plástico. A tampa traseira não é colada e não está muito presa à caixa frontal. Então, só precisamos passar o filme no orifício entre a tampa e a caixa frontal e percorrer as bordas.

Agora podemos levantar a tampa e desconectar o conector do cabo do sensor de frequência cardíaca na placa-mãe.

Levante a tampa com cuidado e desconecte o conector.

É melhor usar uma ferramenta não metálica.

Desconecte o conector do cabo do módulo de exibição, flexione o conector do cabo do sensor de gravidade.

Também podemos desparafusar um parafuso que prende a placa-mãe, para isso usamos uma chave de fenda Philips 1,5 mm ou nº 000.

Usando uma pinça, levante cuidadosamente o suporte para removê-lo. Preste atenção nos conectores que passam pelo furo do suporte, devemos tomar cuidado para não danificá-los. Remova cuidadosamente o suporte com a bateria e a placa-mãe.

Temos mais um parafuso na parte de trás, usamos uma chave de fenda Philips 1,5 mm ou nº 000.

Precisamos destacar os botões laterais, que são fixados em pequenos pinos de plástico.

⚠️️ E a placa-mãe pode ter caído sozinha.

Agora precisamos destacar a almofada de contato da bateria, ela tem um pequeno orifício (como um buraco de agulha) que segura o pequeno pino de plástico.

E passamos a desconectar a bateria. Gentilmente levante-o e levante-o. A bateria não está muito colada, mas está em toda a borda da bateria.

Então, tiramos a fita velha, vamos com cuidado, limpamos a superfície, pois vamos precisar colar fita nova nessa área.

Para isso, utilizamos tesoura e fita adesiva dupla face 3M.  Cortamos pequenos pedaços, medimos, cortamos o excesso.

E passamos a colar a nova fita na cama para prender a bateria. Colamos pequenos pedaços no suporte.

Além disso,  retire a camada protetora nas tiras restantes de fita.

⚠️️ Para ser honesto, este trabalho leva muito tempo, é bastante trabalhoso e requer paciência e atenção.

Depois disso, precisamos garantir que a nova bateria tenha a mesma aparência da bateria original. Tudo pode acontecer.

Agora veremos as baterias e a localização dos cabos. Insira cuidadosamente a bateria na sede do suporte.

Observamos o posicionamento do cabo e como podemos ver o cabo da bateria não original é feito um pouco diferente, então precisamos colocá-lo de forma que tome o formato certo e não o danifique.< /p>

Além disso, o orifício na almofada de contato da bateria é um pouco menor do que na bateria original, e não conseguimos acertá-lo no pino que mantém a almofada no lugar. Então, precisamos alargar o buraco, e fizemos isso com a ponta da pinça.

⚠️️ O principal aqui é não ter pressa, esse trabalho requer muita atenção e cuidado, pois não devemos danificar o pad ou o cabo.

Podemos conectar a placa-mãe ao suporte.

⚠️️ Lembre-se que a bateria tem contatos de mola e uma vez conectada a placa-mãe. Ele é alimentado pela bateria, a corrente flui através dele e espero que você entenda... curtos-circuitos - podem acontecer. Então, você tem que ter cuidado.

Além disso, prendemos os botões laterais e os fixamos em pequenas pontas de plástico.

Usando uma escova de dentes velha, limpamos a superfície da borda frontal da caixa das partículas de poeira.

Conecte o conector do cabo do sensor de gravidade.

Aparafusamos um parafuso que prende a bateria e a placa-mãe ao suporte. Usamos chave de fenda Philips de 1,5 mm ou nº 000.

Aparafusamos outro parafuso que prende a bateria e a placa-mãe ao suporte. Também usamos chave de fenda Philips de 1,5 mm ou nº 000.

Agora precisamos inserir o suporte no gabinete frontal, deslize o cabo da tela pelo orifício do suporte.

Deslize cuidadosamente a estrutura para dentro do assento e verifique.

Conecte o conector da tela.

Depois disso, limpamos a superfície da borda da tampa traseira. Usamos uma escova de dentes comum. Raspamos qualquer poeira, sujeira, cola velha e selante se eles estivessem lá.

Também usamos álcool isopropílico para remover qualquer resíduo de poeira na borda. Borrifamos álcool isopropílico em um pano e limpamos as bordas. É melhor, claro, tirar a poeira e a sujeira onde quer que você possa alcançá-la.

Agora vamos aplicar selante B7000 na borda da tampa traseira para proteger o dispositivo contra poeira ou líquido que entra no relógio.

Não colocamos a contracapa colada, mas procuramos sempre usar selante para esses aparelhos. É altamente desaconselhado o uso de colas comuns ou de secagem rápida para plástico ou metal, pois após essa colagem será extremamente difícil desprender a contracapa novamente.

Aplique cuidadosamente o selante e certifique-se de que ele não penetre em nenhum lugar além da borda da tampa traseira.

Então, aplicamos o selante e precisamos prender a tampa traseira na caixa frontal. Mas primeiro, temos que conectar o conector do sensor de frequência cardíaca à placa-mãe.

⚠️️ Não se esqueça de que o selante está nas bordas da contracapa.

Podemos fechar a tampa traseira.

Prossiga para aparafusar os parafusos que prendem a tampa traseira. Usamos a chave de fenda Tri Wing 1,5 mm ou Y00.

Depois disso, limpamos qualquer selante restante, caso tenha atravessado a tampa. E podemos verificar o relógio para garantir que montamos tudo corretamente, que a bateria funciona.