Démontage/Réparation de l'appareil mobile Garmin Fenix 5 avec la description de chaque étape et l'ensemble d'outils requis.

🛠 Difficulté : 🟢⚪️⚪️

⏰️ Temps de démontage : 20 minutes

Une montre Fenix 5X est arrivée pour réparation. C'est en fait la première fois que nous’avons un produit Garmin sur l'établi 😊

Nous avions seulement entendu dire que ce sont des montres conçues pour les athlètes professionnels, bien protégées et bourrées de fonctionnalités.

Nous dévissons cinq vis à l'avant de l'appareil.

Nous soulevons le module d'affichage.

Il s'ouvre facilement car il n'y a’ pas d'adhésif sur le pourtour de l'écran.

La protection contre les infiltrations liquides est assurée uniquement par un joint en caoutchouc entourant le bord.

C'est similaire à ce que nous’avons vu sur les montres connectées d'entrée de gamme de Huawei. Cependant, la résistance à l'eau de Huawei’ n'est certifiée que jusqu'à 1.5 mètres d'immersion—alors que Garmin annonce jusqu'à 100 mètres (10 ATM) pour ce modèle 🧐

Nous déconnectons le câble flexible du module d'affichage’ et le mettons de côté.

Le module d'affichage lui-même est assez inhabituel—c'est’ la première fois que nous voyons un écran de forme polygonale sur une montre ronde 🙂

Nous retirons l'antenne du boîtier ; elle’ n'est fixée par rien.

Nous dévissons quelques vis fixant la carte mère à l'intérieur du boîtier.

Nous déconnectons le câble flexible des capteurs.

Nous retirons la carte mère du boîtier de la montre.

La batterie est fixée au dos de la carte mère à l'aide d'un ruban adhésif double face et est connectée à la carte via un connecteur filaire.

Ce qui reste dans le boîtier, c’est le câble flexible du capteur et, en haut, les contacts de charge à ressort.

La carte mère, montrée sur la photo des deux côtés.

D—ailleurs, les quatre vis au dos de la montre sont purement décoratives’vous pouvez les dévisser, mais elles ne maintiennent rien en place 🙃